作為預(yù)防路面出現(xiàn)裂痕的土工布等產(chǎn)物，通常鋪設(shè)在瀝青路面之下，下層之上，這個通常分為三種狀況：一是在半剛性下層和瀝青之間鋪設(shè)土工布，二種是在舊水泥混凝土路面與加鋪瀝青之間鋪設(shè)土工布，三是舊瀝青路面與加鋪瀝青之間鋪設(shè)土工布。

當土工布鋪設(shè)于路面下層和瀝青層之間時，緊固在期間的土工布依托自身的強度增添了悉數(shù)路面的，這樣能夠限定路面出現(xiàn)裂痕，其作用是限定裂痕的發(fā)生和擴展，土工布詳細呈現(xiàn)在下面方面：當下層開裂之時，土工布起到應(yīng)力消失的作用，而不使裂痕反映到面層。

土工布擁有充足的強度，不會因為下層辦理不和的緣故，而造成小洞，預(yù)防合座出現(xiàn)問題而被頂破和拉斷，土工布的優(yōu)良強度包管不會被下層的鋒利物體刺穿，并且土工布擁有較低的伸長率，這樣關(guān)于下層的裂痕擁有限定作用。土工布和表面鋪設(shè)的瀝青結(jié)合后，擁有優(yōu)良的防水功效，能夠預(yù)防路面裂痕后雨水滲透下層土工布后加速裂痕的擴展。

土工布因其良好的反濾才能被應(yīng)用于阻隔層中，土工布阻隔層效果在很多客戶做過的工程中都會用到該結(jié)構(gòu)層.鐵路，公路，機場，各種跑道以及水利工程，環(huán)保工程土工布阻隔層都有應(yīng)用。淤堵是土工布阻隔層面對的首要難題，特別是在一些水利工程施工中，一旦水中雜質(zhì)粒徑留存于土工布纖維網(wǎng)中，久而久之淤堵疑問就會呈現(xiàn)，土工布反濾阻隔功能就會消失。