雙向土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅雙向土工格柵需搭接 0.2m，并沿路基橫向?qū)﹄p向土工格柵搭接部分每隔 1 米用 8 號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔 1.5-2m 用 U 型釘固定于地面。

一層雙向土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)二層 0.2m 厚的中（粗）砂，其方法 ：汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè) 2 米范圍內(nèi)填筑 0.1m 后，把頭層雙向土工格柵折翻上來(lái)再填上 0.1 米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證雙向土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待二層中（粗）砂平整后 ，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。

二層雙向土工格柵施工方法同頭層方法一樣，然后再填筑 0.3m 的中（粗）砂，填筑方法同頭層一樣，用 25T 壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線(xiàn)路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)雙向土工格柵兩幅，搭接 0.16m，并用同樣方法連接好，然后開(kāi)始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)雙向土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，務(wù)必每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線(xiàn)，每側(cè)要保證邊坡整修后雙向土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線(xiàn)方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定 ，鋪設(shè)的格柵主要受力方向盡量是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于 10cm。搭接部分采用聚乙烯繩呈 “ 之”字形穿綁。并采用 U型釘將雙向土工格柵固在土中并張緊，間距為 1.5m*1.5m。如設(shè)置的格柵在兩層以上 ，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

雙向土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn)，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘 8 根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪 10 米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用 6T-10T 的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可，如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜，接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿(mǎn)以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用 10-15CM 的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪二段，依次類(lèi)推，操作要求同前。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)雙向土工格柵鋪設(shè)在平整路面的規(guī)范有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

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