下面由小編為大家介紹一下塑料土工格柵的應(yīng)用范圍

1.軟地基加固

凡是承載力 、沉降量不能滿足建筑物要求的雜填土 、沖填土地基等均可采用塑料土工格柵進(jìn)行加 固 塑料土工格柵加筋土墊層 的承載 力可達(dá) 200～400kPa．完全可滿足一般建筑物或施工機(jī)具對(duì) 地基承載 力的要求 用于軟地基加固時(shí)．塑料土工格柵加筋墊層一般布置于 地基表 面或淺層區(qū) 與砂墊層聯(lián)合使用可以對(duì)地基起加筋補(bǔ)強(qiáng)作用 。 減少路基底部的差異沉降

2.路面處理

塑料土工格柵對(duì)道路基 層的側(cè)限作用能有效地將 載荷分布到更 寬的底基層上 ，因此基層 的厚度可減少 50％，使用壽命可延長(zhǎng) 3倍 。塑 料土工格柵還可提高基層承受往復(fù)載荷的能力 ．降低往復(fù)載荷對(duì)基層 和底層所產(chǎn)生 的泵吸作用 加 固公路路面的塑料土工格柵一般宜鋪在 面層 或基層的下部

3.加筋支擋工程

塑料土工格柵在土中的摩擦作用 比其它加筋構(gòu)件大得多 ，同時(shí)格柵是席墊式形狀 ．可與土體充分接 觸，產(chǎn)生較大的隔離和加筋效應(yīng) 。因 此 ．塑料土工格柵是加筋擋 土墻的理想構(gòu)件 ．采 用塑料土工格柵修 筑 加筋擋土墻 可使墻面承受的側(cè)向壓力減小 ，從而大大減小墻面的側(cè)向變形 ，使整個(gè)加筋擋土墻更加穩(wěn)定 、美觀。另外 ，塑料土工格柵比土工帶更容易鋪設(shè)安裝 ，施工速度快 ，施丁質(zhì)量更容易得到保證。

4.不同沉降量基礎(chǔ)問(wèn)的過(guò)渡處理

路段之間存在不同的沉降量是常見的現(xiàn)象 ，橋臺(tái)跳車是典型的工程實(shí)例巖土工程中處理這種問(wèn)題有多種方法 ，而用土工合成材料 加筋被認(rèn)為是較為成功的一項(xiàng)新技術(shù)。使用塑料土工格柵加強(qiáng)與橋臺(tái) 相鄰路面的路基可以大幅度提高路基剛度 ，顯著減小路基的變形 ，實(shí)現(xiàn)不同沉降量基礎(chǔ)間的平緩過(guò)渡 ．減少跳車現(xiàn)象 ，在高速鐵路建設(shè)中尤為重要 在軌道路基與路橋橋臺(tái)連接處設(shè)過(guò)渡段并用塑料土工格柵處理路基 ．使該段軌道剛度逐漸變化 ．保證高速列車的平穩(wěn)與舒 適。

5.土工格柵用于環(huán)境治理

塑料土工格柵用于治理水土流失可直接覆蓋于新開挖暴露的土坡或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖坡面上 。其作用是固定部分松動(dòng)土塊 ，減少地表水沖刷 ，從而達(dá)到治理水土流失的目的 ：采用格柵加筋處理水田濕地可提高路基的穩(wěn)定性 ，節(jié)約投資、縮短工期 ；塑料土工格柵還能用于加筋墊層處理暗渠軟基的施工程序 、施工工藝和質(zhì)量控 制等過(guò)程 ；尤其是回填土坡的防護(hù) ，保證道路 、河道等不因邊坡土的下滑而阻塞。在 用格柵防護(hù)的邊坡上還可種植草木 ．草木根 系和格 柵互相交織進(jìn)一步 增強(qiáng)防護(hù)作用 ，也綠化了環(huán)境 。

6.其它工程

隨著交通運(yùn)輸?shù)闹饾u發(fā)達(dá) ，鐵路時(shí)速要求一再提高 ，使得高鐵建設(shè)勢(shì)在必行 ，高鐵設(shè)計(jì)中使用土工格柵加固地基效果